青年职工是公路事业发展的主力军、中坚力量，他们的成长与发展直接关系着公路事业未来的发展和稳定。特别是在当前公路建设任务繁重、改革不断深化，如何结合行业和青年特点，适应新时期新阶段的要求，加强公路行业青年党建工作，塑造思想和业务素质过硬的青工队伍成为摆在我们面前的重要课题。结合公路行业党建工作的实践，谈谈改革发展中如何做好青年职工党建工作的几点浅见。

         一、公路行业青年职工队伍存在的主要问题
        当前，公路事业进入了一个新阶段，国家投资力度日益加大，加上改革的不断深入和社会主义市场经济体制的逐步完善，各种矛盾问题也越尖锐、越容易集中爆发。青年职工作为单位中最活跃的群体，在新形势下受影响也最大，其思想也发生了深刻的变化。虽然当前绝大部分青年职工对国家繁荣昌盛、公路事业不断发展、生活水平不断提高表示满意，对公路行业发展前景充满信心。但是我们也应当清醒的看到公路行业青年职工队伍存在的问题，其主要表现在：

       （一）理想信念不牢，缺乏信仰。有些青年职工认为国家大事是政府官员们的事，单位的兴衰也是领导的事，与自己无关紧要，对中国国情了解甚少，又不注意政治理论的学习，因而缺乏辨别是非的能力。再加上党和国家出现了一批批败坏党纪国法的不法之徒，使年轻人对部分领导干部产生严重的“信任危机”，一部分青年人开始厌弃政治，对社会主义态度不够坚定，年青人在信仰上已出现了危机。有的青年人不能正确认识社会丑恶现象，认为老实人吃亏，守规矩无价值，从而造成自由主义严重，不讲组织纪律。

       （二）片面追求物质利益，缺乏奉献精神。随着市场经济的发展与现代社会的变革，社会成员的利益观更加务实。受社会环境的影响，公路行业青年职工价值取向、行为方式发生了新的变化，生活中青年职工更多地关注物质利益与经济实惠，对现行政策的评判，对公路行业前景的关心，更多地与自身利益是否能得到满足联系到一起。这些趋利务实的思想导致有些青年在行动上表现出反向行为，他们既羡慕那些经营有道、有车有房的实业家，又眼高手低，光喊理想，却不愿意一步一个脚印往前走，干活讲代价，怕吃苦，表现出重个人利益、轻社会奉献。

       （三）工作积极性不高，缺乏进取心。工作的“铁饭碗”妨碍青年职工积极性的发挥，“铁饭碗”主要反映在职工的工作岗位忙闲不等、苦乐不均，工资待遇方面却差不多。有些职工认为，干多干少差别不大，干与不干都能拿工资，就是整天混，也不会被开除，肯干的白受累，不干的倒轻松实惠。于是，随之而来的是纪律松弛，工作效率低下，出工不出力的现象日见其多。公路从业人员中，青年职工占的比例非常大，工程建设、公路养护等工作人员多为青年人，他们思维活跃，现实主义感强，也最容易受环境影响。加之薪酬待遇偏低、工作岗位枯燥、人员任用和职务晋升又受诸多因素的影响，使得有些青年人从一开始的激情万丈“争优先”变成了按部就班“混日子”，工作积极性不高，得过且过，不思进取。

       （四）思想政治教育人才资源相对缺乏。目前，公路行业主要履行公路建设、养护、管理职能，专业技术性强，专业技术型人才较多，而政工干部较少，而且政工干部大多是“半路出家”。人才的相对缺乏使政工队伍的吐故纳新、素质不断提高变得极为困难，影响了政工队伍的全面进步，政工干部队伍特别是青年政工干部队伍综合素质和整体水平还有待提高。
        二、加强公路行业青年党建工作的几点思考
        新形势下公路行业青年人思想上发生了深刻变化，青年人复杂多变的思想给我们青年党建工作提出新的课题和挑战。适应新形势，迎接新挑战，把握青年思想脉搏，有针对性地、创造性地开展青年党建工作，是我们各级党组织的必然选择。

        （一）搭建一个常抓不懈的学习平台。以政治学习为主阵地，采取个人自学习与集中讨论相结合、视频辅导与专题讲座相结合、出外考察学习与短期培训相结合、理论学习与党组活动相结合等多种方式，切实抓好三个方面的学习：一是大力加强理想信念教育。继续深化理论学习，加强理论武装，从根本上解决好理想信念问题；深入搞好形势政策教育，努力使青年职工了解全局，明确责任，上下齐心，进而鼓舞士气，形成合力发展。二是加强社会主义道德教育。进一步完善各类道德规范，深化道德教育，弘扬社会正气，鞭鞑社会邪气，坚决纠正各种自由主义倾向，凝聚人心。三是加强民主法制教育。普及宪法等其他有关法律知识，使青年职工懂法守法，增强依法办事的意识和能力。

        （二）立足青年职工现实需求，最大程度激发青年职工的工作热情。青年职工只有具备饱满的工作热情与积极性，才能全身心地投入工作，才会产生促进单位发展的巨大内动力，因此，充分调动青年职工的工作热情与积极性是党建工作的一项重要内容。当前青年职工关注个人收入水平和物质利益是客观存在的事实，应立足青年职工现实需求，强化正当的利益观点。首先思想政治工作要从实际出发，承认、尊重和关心青年职工的权益需求，加强利益关系的教育引导；二是在实际工作中，要把实现好、维护好青年职工的利益落到实处，鼓励青年职工岗位成才，通过工作实绩获取职务晋升与经济报酬；三是要通过改善福利待遇、健全人身保险等方式，保障他们的合法权益，提高青年职工的工作积极性。

        （三）深化工作举措，优化青年职工发展环境。创新有效激励机制，首先做好物质激励，通过对工资、奖金、福利等物质利益进行调节，激发青年职工的工作积极性。二是任务激励，应鼓励青年职工承担重要工作，充分给予他们实践的机会，已有一定工作经验的青年职工，单位要对他们充分信任，大胆地将富有挑战性的工作和新的任务交给他们，培养他们能独挡一面的能力。三是荣誉激励，人人都具有自我肯定、争取荣誉的需要，对于一些工作表现比较突出的先进青年职工，荣誉奖励是非常有效的精神激励方法。四是榜样激励，围绕青年人成才开展活动，利用表彰活动、板报宣传、内部网站广泛宣传榜样的事迹，营造向先进典型学习的氛围，通过向榜样学习，促使青年职工寻找自身差距，激发干劲。五是晋升激励，对优秀的青年职工给予充分肯定，将其纳入单位的人才储备。通过各种工作举措，让青年职工“肯干事的有岗位、能干事的有舞台、干成事的有地位”，形成人尽其才、才尽其用、充满活力、激励竞争的科学用人机制。

        （四）重视政工队伍建设，充分发挥共青团组织的作用。一是抓好理论学习，提高创造性思维能力。有计划地安排政工人员到党校深造和上级机关学习，提高认识、分析和处理问题的能力，不断改进思维方式和工作方法。二是注重实践，搞好传帮带。通过以强带弱、以老带新、领导带部下和参观学习等多种形式，帮助政工人员精通业务，正确领会和严格执行上级的各项指示要求。三是要充分发挥共青团组织的作用。共青团是党的助手和后备军，是党联系青年的桥梁和纽带，要加强对共青团的领导，优化团的工作环境，保障团的工作经费，使团组织更好地担负起组织和教育青年职工的任务，让团建服务党建。

    以上关于新形势下加强青年党建工作的一些浅显的看法和想法。在公路事业改革和发展新时期，青年党建工作应结合当前公路工作实际和青年思想变化情况，不断加强工作的主动性、针对性和实效性，坚持继承和创新相结合，注重发现新问题、开拓新思路、探索新方法、总结新经验，充分发挥青年职工主力军的作用，增强这支队伍的战斗力，为促进公路事业发展做出更大的贡献。