大理公路管理总段“十二五”科技发展规划
时间:2012-06-28 作者: 来源: 点击:
总体目标是:建立科学高效的管理体制;建设科学高效的信息管理平台;广泛普及应四新技术。到2015年,以资金、制度、人才、科技为核心的支持保障系统基本完善。
工作方向:重点研究公路管养信息化、公路养护试验检测智能化、路面养护新技术、桥隧养护技术及高等级公路养护新技术。
分项规划:
一、加大对养护管理工作的科技投入,提高养护管理和科学决策的能力。
1、加大信息化工作力度,实现公路养护管理信息化、决策科学化。
①继续完善总段、管理段办公自动化建设,并于2011年使该系统的使用在管理人员中的普及率达100%。2012年至2013年完成办公自动化系统辐射中心管理所、中心机化站,达到三级办公自动化的无缝衔接。
②继续推行好西部公路交通抗灾抢险辅助决策支持系统(水毁管理系统)建设,2011年开始,所有的水毁信息报送及水毁抢修决策均采用该系统。
③结合局统一规划部署,2011年完成桥梁管理信息系统的组建使用,建立统一完善的桥梁技术档案资料,并适时更新数据。
④2012年,积极与各科研院校、科技公司接洽,试验组建公路养护管理信息系统。系统实现几大功能:建立公路生产人员档案以及员工日常管理;建立道路、桥梁、公路绿化、沿线设施等档案;录入计划、生产管理数据;汇总和分析公路病害,为养护决策提供依据。2013年完成系统的推广应用。
2、充分利用高科技检测技术,促进养护工程质量检测、评估和病害分析的科学性。
①“十二五”期,重点建设总段中心试验室,配备和完善各种试验检测设备。2011年完成总段中心试验室的搬迁重建工作。2012年至2013年利用两年时间,配备相关资质人员及试验设备,完成试验室资质从特殊丙级提升至综合乙级的申报评审工作。
②鉴于高等级公路的大量接养,大桥、特大桥的数量和比例不断增大,“十二五”期将积极向上级争取资金支持,有条件地配备一辆桥梁综合检测车。
③为提高路面检测的科学性、快捷性,“十二五”期将积极向上级争取资金支持,有条件地配备一辆弯沉自动检测车。
3、十二五期信息化建设时间表。
项目类别
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项目名称
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2011年
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2012年
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2013年
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2014年
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2015年
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信息化建设
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总段办公自动化建设
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普及100%
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管理段办化自动化建设
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推广
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普及100%
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管理所等办公自动化建设
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推广
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普及100%
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水毁管理系统
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推广
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普及100%
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桥梁管理信息系统
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试验
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普及100%
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公路养护管理信息系统
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试验研究
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推广
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普及100%
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试验检测
建设
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总段中心试验室
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搬迁改建
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人员培养、设备配备
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完成综合乙级评审
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桥梁综合检测车
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购置
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弯沉自动检测车
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购置
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二、加大四新科技宣传和培训力度。
1、每年召开一至二次“四新”科技推广应用现场会。
2、在大理公路管理总段外网上开辟“四新科技”小专栏,宣传和普及“四新”科技理念、知识,交流应用经验及成果。
三、结合自身实际,科学规划,重点突破,加快养路科技应用步伐。
1、全面推行预防性养护和时令性养护,实现全寿命周期公路养护成本最小化。十二五期小修保养日常养护重点推广乳化沥青冷拌冷补技术、沥青混合料热拌冷铺技术。2011年完成两项技术的全面推广,在小修保养中的普及率达100%。沥青混合料热拌冷铺技术主要应用于远离机化站、偏远支线的沥青路面养护。
2、小修保养预防性养护中,推广使用同步碎石封层技术、雾封层、微表处、纤维碎石封层和橡胶沥青应用技术。雾封层技术是利用专用雾封层洒布车在沥青面层上喷洒一层薄薄的、高渗透性改性乳化沥青,封闭路面孔隙,防止雨水下渗,修复路面老化,改善路面外观的一种预防性养护技术。微表处由聚合物改性乳化沥青、100%轧碎石料、矿物填料、水和必要的添加剂组成,使用专门的施工设备边拌和边摊铺。微表处可以提高路面的抗滑能力,阻止水分下渗、防止路面的老化与松散,从而有效地延长路面的使用寿命。同步碎石封层技术从2011年开始将陆续有条件地推广应用。雾封层2011年为试验研究年,2012年开始全面推广。微表处2012年为试验研究年,2013年开始全面推广。
3、积极推广沥青路面再生技术(包括热再生和冷再生两类)。
2011年结合路面大修工程,组织相关技术小组,深入探索适合我总段范围道路现状及路况情况的沥青路面基层就地冷再生技术指南,从路况调查、结构组合设计、混合料组成设计、试验路段铺筑、施工工艺、养生及交通管制、质量控制等方面进行规范、总结。试验研究沥青路面下面层再生技术,利用两到三年时间,完成再生技术在沥青路面大修中普及率100%。
4、从节能降耗、环保出发,对原有设备进行技术改造。逐年对拌合设备进行除尘改造,对原有设备进行自动化配料技改,并对各设备进行节能降耗技改。沥青路面养护及大中修工程中推行沥青混合料温拌技术。沥青温拌技术2011年为试验研究年,2012年开始全面推广。
5、结合路网改造安保工程的实施,利用橡胶沥青路面优越的防滑性能,对部分事故高发的弯道路面采用橡胶沥青铺筑试验路。2011年至2012年有条件地开展此项技术。
6、结合公路灾害防治工程,有条件地开展生物措施防治水毁新工艺。十二五期将根据局灾害防治工程的计划情况,选择适宜路段探索该项技术。
7、结合危桥改造工程,在前期推广的旧桥加固提载技术基础上,2011年将重点研究高桥台预应力锚索格构加固应用技术。
8、十二五期重点推广的四新技术时间表。
项目类别
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项目名称
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2011年
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2012年
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2013年
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2014年
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2015年
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小修保养
日常养护类
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乳化沥青冷拌冷补技术
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普及100%
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沥青混合料热拌冷铺技术
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普及100%
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小修保养
预防类
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同步碎石封层技术
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有条件推广
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乳化沥青稀浆封层
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普及100%
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微表处
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试验研究
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推广
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雾封层
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试验研究
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推广
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纤维碎石封层
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试验
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橡胶沥青应用技术
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试验研究
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推广
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改性沥青应用技术
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试验研究
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推广
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玻璃纤维格栅应用技术
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深入研究
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推广
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大中修类
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沥青路面厂拌热再生
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普及100%
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路面基层就地冷再生
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深入研究
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成熟理论
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普及100%
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沥青下面层再生
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试验研究
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推广
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设备技改类
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拌合设备除尘
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逐年改造
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原有设备自动化配料技改
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逐年改造
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节能降耗类
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设备节能降耗技改
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逐年改造
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沥青混合料温拌技术
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试验研究
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推广
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普及100%
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路网改造类
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生物措施防治水毁新工艺
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试验
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试验
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推广
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旧桥加固提载应用技术
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研究、推广
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推广
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推广
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推广
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四、高等级公路养护新技术。十二五期积极探索改性沥青技术、SMA路面技术、土工合成材料等,重点推广沥青路面灌缝技术。
大理总段总工办
二〇一一年三月十五日