漾濞段管养的平甸线K9+535处马厂二桥全长为152.7米，2014年6月经云南公路工程试验检测中心进行全桥检测，被评定为四类桥梁。

该桥被列入总段2015年桥梁加固工程，采取的加固维修方案是：一是凿除原有桥面、桥台沥青混凝土、水泥稳定基层及桥面铺装。二是0#、7#桥台台背填土沉陷，对桥台台背进行注浆处理，完成后进行封闭台帽裂缝处治。三是空心板板底裂缝处治：对空心板裂缝进行打孔排水处理，对裂缝 宽度≧0.15mm采用灌胶封闭处理，裂缝宽度≦.15mm,采用裂缝封闭处理。四是空心板空洞及板底厚度不足部位处治：凿除板底厚度过薄及板底空洞四周松散和不规则混凝土，对外露钢绞线和钢筋进行防锈处理，对空洞用环氧砂浆进行修复处理，环氧砂浆补空洞厚度为10cm。 五是对脱空的支座，垫钢板及聚合物砂浆调整，更换有裂缝的支座。六是安装伸缩缝橡胶条、浇筑护栏等附属设。七是重新铺筑桥面，新增设的桥面钢筋需与原桥面预留钢筋、钻孔植筋、铰缝钢筋等焊接固定形成整体钢筋骨架。浇筑前对板顶进行凿毛、清洗，涂抹环氧胶液，以保证新旧混凝土有效结合。考虑保通因素，采用半幅施工，浇筑时应预留横向预留筋。该工程8月开工，于12月31日正式完工，安期完成加固任务，该桥加固完工后，为确保桥梁安全运行，漾濞段于2016年1月15日请了检测车对桥梁进行了技术评定。